Cargadora de ruedas china ML955
Cargadora de ruedas china ML955
●El cargador está equipado con Euro de baja velocidad y alto par. II Motor Weichai que presenta bajo consumo de combustible, gran potencia y alta confiabilidad, para el cual se instala un filtro de aire de dos etapas de alta confiabilidad montado horizontalmente; el motor Cummins es opcional.
● El sistema de refrigeración se aplica con el módulo de gestión de energía térmica controlado eléctricamente y tiene la estructura del radiador y el conducto de admisión/escape optimizados, lo que reduce eficazmente la temperatura del agua del motor y la temperatura del aceite del sistema hidráulico, y mejora la eficiencia de refrigeración del sistema completo. cargador.
● El cargador se aplica con una transmisión de eje tecnológicamente sofisticada, lo que permite una operación fácil, buena confiabilidad y alta eficiencia; el eje motriz está reforzado para proporcionar una gran capacidad de carga y alta confiabilidad.
● La nueva cabina de acero ofrece a los conductores una visión amplia y un mayor espacio operativo, en la que el interior de cobertura total está configurado para ofrecer un buen rendimiento de sellado y el aire acondicionado opcional ofrece un buen confort.
● Las tuberías hidráulicas tienen una estructura de doble sellado, lo que mejora aún más la estanqueidad del sistema hidráulico.
● El cargador se utiliza con bastidores delanteros y traseros reforzados que han pasado por 200.000 ciclos de pruebas de intensificación de fatiga, y la carga del cargador completo está razonablemente distribuida, lo que contribuye a una alta capacidad de carga y una buena estabilidad.
● Se lleva a cabo un diseño óptimo para el implemento, lo que garantiza una gran fuerza de arranque y un alto coeficiente de carga total; la tabla de corte principal del cucharón es de estructura de acero trapezoidal resistente al desgaste, y la placa inferior resistente al desgaste es de estructura engrosada, lo que garantiza una pequeña resistencia al paleado y una buena propiedad de resistencia al desgaste.
parametros del producto
Modelo | ME18.9 |
Peso operativo (tonelada) | |
Peso bruto (kg) | 1700<1640> |
Peso de la máquina principal (kg) | 1360<1300> |
motores | |
Tipos | Motor diésel de inyección directa de tres cilindros en línea refrigerado por agua |
Modelo | 3TNV70-XBV |
Potencia/velocidad de salida (kW/min-1【PS/rpm】 | 10,1/2200【133,7/2200】 |
Balde | |
Capacidad (m³) | 0.05 |
Ancho (mm) | 450 |
Alcance del trabajo | |
Profundidad máxima de excavación (mm) | 2200 |
Profundidad máxima de excavación vertical (mm) | 1850 |
Altura máxima de excavación (mm) | 3690 |
Altura máxima de carga y descarga (mm) | 2630 |
Radio máximo de excavación (mm) | 3710 |
Radio mínimo de giro en el extremo delantero (en giro lateral) (mm) | 1520 [1290 cuando se balancea hacia los lados] |
Oscilación lateral de la pluma (izquierda/derecha) (grados) | 42·75 |
Actuación | |
Fuerza máxima de excavación (kN1 [kgf]) | 15.2【1550】 |
Velocidad de desplazamiento (km/h) | Alto 3,8 Bajo 1,9 |
Velocidad de giro (min-1【rpm】) | 9.5 |
Presión sobre el suelo de la vía de hierro (kPa [kg/cm²]) | 29,0【0,30】 |
Presión sobre el suelo de la oruga de goma (kPa [kg/cm²]) | 28,0【0,29】 |
Sistema hidráulico | |
Caudal de la bomba (l/min) | 17,6 × 2 (variable) · 13,2 × 1 (engranaje) |
Presión de desbordamiento principal (Mpa [kg/cm²]) | 20,6【210】×2 16,7{170】×1 |
Tren de aterrizaje | |
Plataforma | Pista de hierro<Pista de goma> |
Ancho de vía (mm) | 230 |
Distancia al suelo (mm) | 175 |
Cuchilla | |
Ancho x alto (mm) | 950/1280×235 |
Elevación (mm) | 260·205 |
Tanque de aceite | |
Capacidad (litros) | 20 |
Dimensión de envío | |
L×An×Al (mm) | 3460×1280(950)×2370 |
especificaciones técnicas | |
Parámetros de rendimiento | |
rango de operación | |
dimensiones de la máquina |
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